Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان همدان؛ مهدی حیدری افزود: طبق مصوبه هیئت وزیران، تاکسی‌هایی که به سن ۱۰ سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی می‌شوند و اکنون صد‌ها دستگاه تاکسی در همدان به سن فرسودگی رسیده‌اند که باید هر چه سریع‌تر نوسازی شوند.

او با اشاره به تبصره‌های ۱ و ۲ ماده ۸ قانون هوای پاک، مصوب ۱۸ مرداد ۹۶ مجلس شورای اسلامی، اضافه کرد: طبق این مصوبه دولت موظف است که از محل صرفه جویی حاصل از بهبود و مدیریت سوخت ناشی از اجرای این قانون، ساز و کار و تسهیلات ارزان قیمت با سود ۴ درصد برای جایگزینی خودرو‌های فرسوده حمل و نقل عمومی با باز پرداخت ۱۰ ساله را فراهم کند بر این اساس ما از دولت درخواست داریم تا با حمایت‌های به موقع خود، روند نوسازی ناوگان فرسوده را تسریع بخشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حیدری در خصوص تأمین تسهیلات بانکی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: شهرداری همدان برای اعطای وام مورد نیاز به رانندگان تاکسی از محل منابع شهرداری در بانک عامل نسبت به ارائه تسهیلات ۳۰۰ میلیون تومانی با مشارکت خود تاکسیرانان با سود ۴ درصد اقدام کرده است که بر این اساس رانندگان با حمایت مدیریت شهر و کمک دولت فرایند نوسازی را انجام می‌دهند.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان با بیان اینکه فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانی با تحویل خودرو‌های «سمند سورن پلاس دوگانه سوز» انجام می‌شود، تصریح کرد: شهرداری باید با توجه به مصوبه شورا شرایط لازم را فراهم کند تا بتوانیم هر چه سریع‌تر تا پایان امسال فرایند نوسازی تاکسی‌های فرسود را با اولویت خودروی فرسوده پیکان انجام دهیم چرا که در صورت طولانی شدن فرایند نوسازی احتمال افزایش قیمت خودرو در سال آینده وجود دارد که در این صورت رانندگان تاکسی توان مالی برای تهیه خودرو با قیمت‌های جدید را نخواهند داشت.

حیدری همچنین به بالا بودن قیمت خودرو‌های ون برای نوسازی گفت: لازم است شرایط نوسازی تاکسی‌های ون را با تسهیلات ارزان قیمت آسان‌تر کنیم چرا که مالکان این تاکسی‌ها توان مالی برای نوسازی خودرو‌های خود با قیمت کنونی را ندارند.

حیدری گفت: برای جایگزینی ون‌های فرسوده، نیز در صورتی که رانندگان ون‌ها متقاضی باشند می‌توانند از خودرو «سمند سورن پلاس دوگانه سوز» بهره‌مند شوند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: شهرداری تاکسی فرسوده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۴۸۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزیر راه و شهرسازی: نوسازی بافت فرسوده از سیاست‌های اصلی دولت است / امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در منطقه ۱۷ تهران

 مهرداد بذرپاش با یادآوری این‌که خط راه‌آهن در  منطقه ۱۷ تهران سال‌های گذشته به‌دلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.

وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.

بذرپاش با اشاره به این‌که اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد:  در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.

بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.

وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.

بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری تسنیم

دیگر خبرها

  • اختصاص بیشترین سهم قیر رایگان استان آذربایجان شرقی به اهر
  • اختصاص بیشترین سهم قیر رایگان آذربایجان شرقی به اهر
  • حال ناخوش رانندگان تاکسی در گرگان
  • ۵۵ درصد از واحد‌های فرسوده در بافت‌های تاریخی قرار دارند
  • کاهش بافت فرسوده گرگان با افزایش نوسازی
  • ۳۰ درصد شهر اهر دارای بافت فرسوده و ناکارآمد است
  • وزیر راه و شهرسازی: نوسازی بافت فرسوده از سیاست‌های اصلی دولت است / امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در منطقه ۱۷ تهران
  • از تسریع در روند نوسازی تا هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری
  • شهروندان تخلفات رانندگان تاکسی را گزارش دهند
  • پیشتازی شهرداری تبریز در تخفیف۸۰ درصدی صدور پروانه در بافت فرسوده